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    安徽高等級航道里程位居全國第三、長三角第二
    2023-12-04 10:37:39   稿件來源:安徽網

     12月1日,記者從安徽省港航集團了解到,“十四五”期間,安徽港航集團將推進多元化戰略布局,加快建設全國一流港航開發商和港航服務運營商,集裝箱年吞吐量將增長到270萬標箱。

      安徽四級及以上高等級航道里程位居全國第三

      據介紹,五年來,安徽港航累計完成建設投資超120億元,建成高等級航道381公里、千噸級船閘6座、萬噸級碼頭泊位8個、5000噸級泊位4個、2000噸級泊位10個、500噸級5個,新增港口吞吐能力2972萬噸,全省四級及以上高等級航道里程超2360公里,位居全國第三、長三角第二。

      數據顯示,截至2022年底,安徽省水運貨運量占全社會貨運量比例達到35.6%,自2018年安徽省港航資源整合和安徽港航集團組建以來,水運占全省社會運輸比例提高7.2個百分點,共節約物流成本約412億元。

      為提高航運效率、節約運輸成本,安徽省港航集團有限公司落地“聯動接卸”(一次申報、一次查驗、一次放行)監管作業模式,每標箱節約成本400元、節約通關時間1天至2天;加快布局“皖航通”智能過閘系統,實現船舶數據深度共享,過閘船員不再需要上岸人工購票,平均購票時間由原先1小時減少到5分鐘;在引江濟淮工程航道江淮溝通段正式通航后,集中開通江淮運河9條集裝箱航線,節省航道里程200公里至600公里。

      “十四五”期間 集裝箱年吞吐量增長到270萬標箱

      據了解,當前安徽港航集團有限公司港口年通過能力超過1.5億噸,集裝箱年通過能力達220萬標箱,是安徽省整合港口、航道、航運、臨港產業及相關資源的主要平臺,“十四五”期間,將實現集裝箱年吞吐量增長到270萬標箱。

      在航運方面,安徽港航集團將做強供應鏈,加快淮河干流等航道建設,深度融入長三角高等級航道網。同時進一步開通、加密集裝箱和汽車滾裝航線,降低企業物流成本。將打造依托長三角、覆蓋全國的公鐵水互聯網多式聯運平臺,加強智慧港口建設,實現科技興港。

      安徽還加速構建“向海而興”的港航運輸服務體系,與上海國際港務集團、中遠海運集團等開展合作,共同打造“一核兩翼”全省集裝箱運輸格局,即以蕪湖至上海聯盟直達航線為核心,省內水上穿梭巴士“合蕪小支線”(合肥至蕪湖)、“皖江小支線”(安慶-池州-銅陵-蕪湖)為兩翼。

      截至目前,港航集團開行航線64條,每周開行257航次,到達港口包括下游的上海、連云港、太倉、南通以及上游的宜賓、重慶、武漢、長沙、南昌、周口、淮濱等,并通過上海港中轉至國內沿海港口和日本、韓國、俄羅斯等全球主要港口,運輸時間減少一半、運輸效率提升一倍,傳統的“貨等船”變為了“船等貨”,長江、淮河流域集裝箱平均每箱物流成本分別降低800元、1000元,企業降本增效明顯。

      大皖新聞記者 劉旸



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